这个行业我前前后后干了7年多时间，虽然中间有过想改行的想法，但是整体看来，比我进工厂打工还是要强的。

但就是在近2年来，因为受各种因素的影响，这个行业或许该放弃了！

在15年的时候，我在城市周边租了个面积在300平方米的小仓库，连硬化地面，再到上一些简单的拆卸工具等等，前前后后花了5万多。

主要做的业务，就是回收经营废旧汽车废料，不是做加工，也不是做翻新，简单点说，就是把汽汽修厂的一些废料用统货价回收后，然后再进行分拣分类处理。

目的就是把一些价位高的材质单独拆下来，或者是分拣出来，再让不同的回收商来收，主要是赚取点差价。

很多人都瞧不上我这个生意，都认为是废品行业，是小本生意，赚不到什么钱，就连我回到老家，很多人依旧都瞧不起我，都说我在城里收废品的，没有什么发展前景。

可殊不知我做这个生意，从第二年开始，已经能年收入达到35万左右了。

这个收入虽然谈不上是多么高，但是比起那些瞧不起我的人来讲，比他们进工厂打工，或者是搞个小早餐店，再就是在乡镇搞个小商超还是要强不少的。

说这些，很多人可能都认为我吹牛，其实事实真是如此，因为外行人看到的只是表面，一个行业的门道会有很多，如果不是实际去接触，有些行业门路是很难摸索清楚的。

举个例子来说一下，拆车塑料，一般统货去收货，定价大概在8毛到1元左右一斤去收，主要是看货的品质，再就是货源量大小去给定价。

但是在统货回收后，用人工把这些货进行挑选分类，有些料一斤能达到1.5元一斤，有些甚至还会达到2元一斤，甚至是2.5元一斤。

就拿汽车保险杠来讲，统货回收价，一般在1到1.5元左右一斤，但是上面拆下的亮条塑料，在业内称为是镀铬料，用人工拆下来单独去卖，一斤能达到3到4块左右一斤，利润差价还是非常大的。

当然了，这还只是某一种废品，像拆车大灯，再就是回收后的汽车配件等等，里面的门道还有很多，利润更是很多外行人想象不到的，或者说出来他们都不信。

不过随着汽车市场越来越大，很多人也都注意到了这个行业，就拿我们本地区来讲，以前就我自己一家做回收的，但现如今专门经营这个生意的人已经有3家了，虽然他们经营的规模也不大，但是在货源回收方面有很大竞争。

以前的回收价，几乎是自己说了算，由于这种废料种类太杂，很容易出现暴利。

而现如今，随着竞争变大，行业也已经非常透明了，低价根本收不到货了，一斤的利润也只是在几毛之间徘徊。

虽然经营了7年多时间，汽车数量也逐渐在增多，从表面来看，貌似市场越来越好，但市场竞争远超过了行业的正常供需，如果不变通，还是一如既往靠以前的方式去经营，注定会被淘汰。