商务厅报废汽车拆解资质现场验收必申的技术人员证书-汽车拆解工属于高危行业吗？要不要持证上岗？

伴随着2019年报废汽车行业的放开，报废汽车行业也成了为国内项目投资的热门行业，而报废汽车拆解工因为行业竞争压力小，工资待遇又还不错，加上行业越来越正规了，很多厂子都是机械作业，相比之前人工拆解的时代轻松了很多，所以很多人想转行去做报废汽车拆解工。报废汽车拆解工属于报废汽车资质申报验收中必申条件之一，商务部要求必须具备相应技术人员，但是报废汽车拆解会产生很多废油液，像新能源汽车还有危险废品动力蓄电池，那么做这一行属于高危行业吗？如果去做的话要不要持证上岗呢？

首先 废汽车回收拆解属于再制造行业，不属于高危行业。

拆解报废汽车的工人需不需要持证上岗？

正规拆车厂一般要求人员持证上岗，因为商务部验收时候需要证书验收。

报废汽车拆解工作为商务厅验收的必申资料，工人持证肯定是必须的。

当前拆解类报废车拆解工分为两种：传统燃油车和新能源电动车，拆车厂如果只接收燃油车业务，那么只安排工作人员考拆解燃油车必须要的《报废汽车拆解工证》即可。如果考虑到日后会接收新能源车报废拆解业务，那么还得有持《报废汽车拆解工（新能源）证》的专业人员。

做新能源汽车拆解业务还要求持有《动力蓄电池处置工证》的人员，根据新的规范企业还需要环保技术人员 企业高级管理人员等。

报废汽车拆解企业技术人员应经过岗前培训，其专业技能应能满足规范拆解、环保作业、安全操作等相应要求，并配备专业安全生产管理人员和环保管理人员，国家有持证上岗规定的，但是汽车拆解技术人员具体有哪些证书呢：

报废汽车拆解工，报废汽车新能源汽车拆解工，报废汽车环保管理人员，报废汽车废旧物资管理人员，安全技术负责人员，低压电工操作证，企业管理工作人员，报废汽车动力电池处置工，车辆评估工程师等证书。

具体的人员要求还要根据当地的验收标准配备，技术人员考证，需要刷课时，刷脸认证考试，一般企业都会提前安排，节约时间。