最近一段时间以来，很多车企纷纷开始“转舵”，有的是彻底放弃燃油车生产，直奔新能源汽车，有的车企则是没有彻底放弃燃油车，只是开始尝试生产一两款新能源汽车。

基本上只要一个企业涉及新能源汽车的生产制造，那么这段时间以来都出现了股票大涨的现象，其中以电池作为能源渠道的汽车制造企业，更是其中的佼佼者，例如风头正盛的国民品牌车企比亚迪，在宣布大力进军新能源汽车领域之后，其股票更是一路飙升。

因此，足以见得如今人们对于新能源汽车未来前景的看好。

动力电池产业链现涨价潮，各种原材料价格猛涨近10倍

新能源汽车行业的发展，一部分是要发展汽车本身的技术，而另一方面则是要大力发展电池技术。众所周知，目前新能源汽车的主流市场中，是以电池作为能源和动力的。新能源汽车上所用到的电池，俗称动力电池。

受到汽车行业变革的影响，最近一段时间以来，动力电池上游产业链纷纷呈现原材料上涨的势头，其中钴、镍、锂等金属材料的价格更是一度涨价超过以前的10倍。

上游产业链原材料价格的猛涨，必然会带动对下游回收市场的影响，动力电池的回收市场也是异常火爆，可以说动力电池的回收价格是一天一涨，有些地区甚至出现旧货价格超过新货的价格，专业术语叫做折扣系数倒挂。

动力电池涨价太快，基本上是一天一个价，各路企业疯狂回收

近期废旧电池回收价格不断上涨，让很多动力电池回收公司都很头疼，其中磷酸铁锂电池的涨价幅度非常大，短时间内回收价格就超过以前的3倍，并且动力电池一天涨一次价的势头，让回收企业不得不四处去收购，有些企业甚至私自加价，不然晚了还会遭遇再一次涨价。

由于国际局势不太明朗，加上动力电池上游产业链的涨价趋势，然镍、锂等原本就稀缺的资源，一下子就身价倍增。于是很多新能源企业就开始关注废旧的动力电池了，以回收电池为主的企业因此也吃到一波红利，动力电池回收市场也是一度火爆！

据悉，动力电池最火爆的时候，其折扣系数一度来到最高的145%，而一年前同期的折扣系数只要70%，可以说是翻了一倍有余。折扣系数超过100%，则意味着废旧动力电池的价格甚至要高于新货的价格。

造成动力电池回收市场如此暴利的原因主要有三个方面：

1、动力电池生产原材料一度匮乏，物以稀为贵导致回收市场价格水涨船高。

2、新能源汽车直接导致动力电池生产行业火热，不少企业都想入行分一杯羹，这就会导致竞争的激烈，于是回收价格进一步提高。

3、有一部分企业，将纷纷下场布局电池回收，甚至将动力电池的回收作为其发展的重要战略部署，提高了电池回收的重要性。

动力电池和电池回收之所以能够成为企业的发展战略要地，离不开动力电池广阔庞大的市场基础，根据有关数据统计，2年前我国就有近20万吨的动力电池完成其光荣的使命，走下“岗位”“退休”了。就目前新能源汽车的保有量和新增量，到了2030年的时候，我国废弃的动力电池将达到200多万吨。如此庞大的市场和利润，就不难看出为什么各大企业为什么如此着急布局电池回收市场了。

动力电池与新能源概念的火热，是社会发展的进步也是赚钱的好机会

未来要达到碳达峰、实现碳中和，努力搞好环境保护，那么大力发展新能源是发展的必然。新能源不仅仅只局限于汽车领域，凡是用到热能和动力的行业，都是可以用到新能源的。

那么动力电池的开发和回收市场也必然存在非常大的发展潜力，动力电池回收市场的火热与不断发展，随之而来的就是各种赚钱的商机，企业纷纷布局动力电池的回收，无非也是看到了这背后的利益。