炎炎夏日的到来，这气温是越来越低高，闷热的天气，使人干什么都提不起劲。我们可以有风扇、空调和冷饮等降温“神器”的存在，但是在外干活的设备，可没有这么好的待遇了！

魔估发现，工地上，设备因高温曝晒发动机着火的现象时有发生，抢救及时的话，还剩了点零件，东拼西凑地还能卖几万块钱。但一把大火之后机器报废不说，为了保证工程进度，机主们不得不花费大量金钱紧急购置新车，这可不是走走保险就能解决的事，一来二去实在得不偿失。

以挖掘机为例，作为一台机器，动辄百十来万，大多数作业环境都是在户外，不管是天寒地冻，还是骄阳似火，都得忙碌着。酷暑之下，那简直从内热到外，这“内”里最重要的便是发动机，其重要性，就像心脏之于人，地基之于大厦。所以，今天魔估就和大家分享夏季如何诊断和排除挖掘机发动机故障。

一、“看”

发现发动机温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查，看水箱冷却水是否正常，水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。如何水量不够，及时加水，以免烧坏机器，若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续工作。倘若工作一段时间后，仍发现温度过高，停车检查又发现冷却水减少甚多，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后,应进行维修，切莫掉以轻心。

二、“摸”

当发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。需要更换新的节温器，在暂时购不到配件,可拆除节温器应急,待一配件后立即更换。

三、“放”

若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。

可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)。故障排除后,应及时补充冷却水。

四、“冲”

若脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅，再用水管冲洗。

总的来说，解决挖掘机发动机温度过高主要有四个步骤“一看、二摸、三放、四冲”，只要掌握好这四个步骤，就可以尽量减少发动机温度过高故障发生的频率。

此外，在日常，我们也需要注意挖掘机发动机空气滤芯、气阀的检查和保养以及发动机的磨合。在保养这件事上，各位资深挖哥，想必更清楚，虽然麻烦，费时间，但是却偷懒不得，一时的偷闲，往往有可能会造成不可挽回的损失。

各位司机朋友除了要用以上的“一看、二摸、三放、四冲”来防止挖掘机发动机“中暑”，也要在开工时注意自身安全，谨防中暑。