关于废电池的回收和存储，一直是电动车行业商家关注的焦点，近日生态环境部连续发布《废铅蓄电池处理污染控制技术规范》和《废铅蓄电池危险废物经营单位审查和许可指南（试行）》两项新规，其中对废电池回收、收集、转运、存储等方面进行明确规定，与电动车行业相关的主要有以下三点。
　　一、电动车店及维修店经营中产生的废电池明确要求
　　根据生态环境部发布的最 新《废铅蓄电池处理污染控制技术规范》明确，收集网点暂存时间应不超过90天，重量应不超过3吨；收集网点暂存设施应符合以下要求：
　　1、应划分出专门存放区域，面积不少于3平方米。
　　2、有防止废铅蓄电池破损和电解质泄漏的措施，硬化地面及有耐腐蚀包装容器。
　　3、废铅蓄电池应存放于耐腐蚀、具有防渗漏措施的托盘或容器中。
　　4、在显著位置张贴废铅蓄电池收集提示性信息和警示标志。
　　二、废电池必须销售给有资质的回收企业
　　根据生态环境部发布的新《废铅蓄电池处理污染控制技术规范》要求，从事废铅蓄电池收集、贮存的企业，应依法获得危险废物经营许可证；禁止无经营许可证或者不按照经营许可证规定从事废铅蓄电池收集、贮存经营活动。
　　三、对于废电池的违法行为将依法处罚
　　而对于废电池的回收及收集不符合规范要求的商户，现在也将进行处罚。以前，废旧电池回收有许多非正规渠道，因成本低，往往会出现高价跨省收购的情况，而许多人囤下旧电池，会待价而沽，卖给价格更高的回收人。新法规不仅明确规定了回收必须具有正规许可证，同时规定不允许把废旧电池卖给非正规回收渠道，而跨省回收更是不可能。回收厂商还必须拥有正规的回收许可证，正规的专用回收车辆，跨省市运输还必须通过申请拿到许可证，可以说门槛陡然提升。
　　未来的废旧电池回收市场：会形成区域范围内的定点回收，电池厂商销售回收或将一体化，完全正规化运作，并有严格的监控管理。