为进一步畅通城市交通，改善景区交通环境，南昌市已经将湾里区纳入 城市轨道交通线网规划，计划建设 地铁大厦站至湾里的 轻轨线，操作方案正在落实研究，有望年内完成，适时实施。2015年8月南昌市区到湾里的 公交线路只有三条，而且仅有 八一桥的160路大巴（5元/1人）直达梅岭（ 狮子峰、 梅岭主峰）景区大门口，再加上很多市民都选择自驾游，导致湾里容易发生交通拥堵，所以南昌到湾里、梅岭修建轻轨去旅游，是很多市民的愿望，改善南昌到湾里区、梅岭的 公共交通。

2015年12月，南昌市已经被评为国家森林城市，所以加强梅岭生态旅游建设成为南昌市重点建设项目之一，同时国务院也批复了有关南昌市大都市区的建设方案，这些方案包括对湾里区和梅岭国家森林公园修建轨道交通的提议，在梅岭及湾里修建轨道交通到九江永修县（ 昌九轻轨线）、新建区、安义县、南昌县等区县串联起南昌市大都市区轨道交通网格局形成， 实现南昌地铁建设的第三阶段（到2050年前）

地铁大厦站至 湾里区的 轻轨线开通后，市民可以通过经 南昌地铁大厦站换乘至湾里的 轻轨， 轻轨车速约33公里/小时，车程大约20分钟。

由起点站地铁大厦站可换乘地铁： 南昌地铁1号线（双港大道、 麻丘镇方向，2元起步，全程5元运营中，2015年12月26日正式通车）、 南昌地铁2号线（辛家庵、 南昌西火车站方向，建设中）

到达终点站湾里方向可换乘地铁： 南昌地铁4号线（ 支线二期工程， 望城镇、 瑶湖北方向，规划中）

轻轨建成后，湾里市民居住与出行质量将得到大幅改善，也为游客带来了方便快捷的交通体验，将进一步促使梅岭的自然景点与南昌市区的人文景点串联起来，整合南昌市的旅游资源，形成“自然生态+人文+红色旅游”的产业链，提升梅岭风景区打造国家AAAAA景区、国家森林公园的建设。